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スプロケット & ギアレシオ

バイクカスタムでルックスは重要課題ですが、最重要課題として機能があります。このルックスと機能のせめぎ合いがカスタムの醍醐味です。しかも、シングルギアのスプロケットとくれば交換はいちいちめんどくさいのにライディングにとって命のギアレシオがかかっているとなると中途半端なことはできません。"ギアレシオ"、シングルスピード乗りにとって2時間でも話が尽きないと言われる奥の深い代物です。フロントスプロケット歯数÷リアスプロケット歯数から割り出されるこの数値は数値が小さい程軽いため瞬発力はありますが最高スピードがあまりなく、反対に数値が重いほど瞬発力はなくなりますが最高スピードがだせます。なので自分の脚力と相談してこの数値と戦ってゆくことになります。今回カスタムするのは20"インチBMX。ルックス、機能、レトロ＆ニューというコンセプトでカスタム。用意したのは80's KUWAHARAのスパイダーPCD110mmGOLDとSUGINOビンテージスプロケットPCD110mm 41T BLUE,MCS シングルピン SILVER。この組み合わせならカラーも選べるし、スパイダーなのでスプロケットのPCDさせ合わせればメーカーは選びたい放題！

BMXストリートの場合ディザスター系の技はお勧めしませんが、それ以外のライディングにはこれしかない！というくらいかっこいい！5ピンのゆるみを気にすることと、交換したスプロケットが増えてゆくことはしかたありません。5ピンは乗車のまえに点検、増えたスプロケットは時計、投げ輪とかに使用するといいですね。

w-base : 2007年02月11日 15:22